| Технічні вимоги до голчастих роликових підшипників карданного шарніра повинні відповідати положенням китайського стандарту JB/T3232-2017. |
| Специфікації, типи та вимоги масляної чашки карданного шарніра повинні відповідати положенням китайських стандартів JB/T7940.1-1995, JB/T7940.2-1995 та JB/T7940.7-1995. |
| Методи випробувань на статичну міцність на кручення, стійкість до втоми на кручення та довговічність зносу карданного шарніра під час стендових випробувань повинні відповідати положенням китайського стандарту QC/T 523-1999. |
| Твердість поверхні та серцевини хрестовини вала перевіряється відповідно до положень китайського стандарту GB/T230.1-2009. Як правило, перевірка проводиться на відстані від 1/2 до 2/3 загальної довжини цапфи від торця цапфи. |
| Перевірка карбідів на поверхні хрестовини має відповідати положенням китайського стандарту GB/T25744-2010. Як правило, його проводять на скошеній ділянці торця шийки вала. |
Ми встановили дев’ять повноцінних-узлів перевірки фантастичних процесів, які охоплюють «складування сировини - виробничу обробку - завершену поставку продукції», обладнаних експертними інструментами, такими як аналізатори спектру, ультразвукові дефектоскопи та детектори динамічної стабільності. Він реалізує повномірне-випробування, таке як виявлення унікального хімічного складу (відхилення вмісту Cr, Mo менше або дорівнює 0,05%), не-руйнівне тестування (чутливість до φ0,2 мм дорівнює плоскому-нижньому отвору) та динамічне калібрування стабільності (клас G1.0). Продукти перевищили сертифікацію CE та сертифікацію найкращих пристроїв для автомобільних підприємств ISO/TS16949.
Додаткові оцінки сольового туману (720 годин без іржі) встановлюються для віддалених ринків, щоб відповідати вимогам у Європі, Африці, Південно-Східній Азії та інших регіонах. Сертифікована ціна оптових товарів стабільно перевищує 99,8 %, створюючи чудову лінію захисту без-дефектів.
Завод Universal Joint в Китаї
Добре відомі-хрестовини типу- є життєво важливими в конструкціях карданного вала важких-транспортних засобів і автобусів. Ці бізнес-мотори хочуть тривалий час витримувати великі навантаження, а силовий вал схильний до перспективних модифікацій через деформацію корпусу під навантаженням. Хрестовини-типу U-з’єднання з потовщеними ходовими валами та зміцненими кришками підшипників можуть справлятися з надмірними крутними моментами в десятки куп Н·м. Подвійний U-з’єднувальний план на довгому карданному валу більше не може компенсувати лише кутове відхилення вала машини, але також мінімізує торсійну вібрацію трансмісії, покращуючи використання балансу та стиль життя ваговозів-.
Популярні Мітки: GUT24 Універсальний японський для TOYOTA, Китай GUT24 Універсальний японський для TOYOTA виробники, постачальники, фабрика
